Brug- en wegvervoer van tonzakken

Tonzakken voor het voorladen van bruggen zijn een soort flexibele verpakkingscontainers die in de brugtechniek worden gebruikt voor het voorladen. Ze worden voornamelijk gebruikt om de belastingen te simuleren die kunnen optreden tijdens de brugconstructie, om de sterkte, stabiliteit en zetting van brugsteunen of funderingen te testen.

Materiaal en structuur
Materiaal: meestal gemaakt van zeer sterk-polypropyleen (PP) geweven materiaal. Het buitenste PP-basisweefsel is UV-bestendig behandeld, waardoor het materiaal niet broos kan worden door blootstelling aan zonlicht. Sommige tonzakken hebben een composiet polyethyleen (PE) film op de binnenlaag, die een dichte waterdichte laag vormt die het binnendringen van water effectief voorkomt.

Structuur: De bodem heeft een kruisvormige-bodem of raster-bodemstructuur om het gewicht van zand en stenen te verspreiden en scheuren van de bodem te voorkomen. Er zijn extra horizontale verstevigingsriemen aan de zijkanten toegevoegd om de algehele stabiliteit te verbeteren. Vier hoeken zijn voorzien van hijsbanden, en de verbinding tussen de hijsbanden en de tasbody is genaaid met dubbele draden of verbonden door smelten om een ​​veilige last- te garanderen.

Kenmerken

Hoge kosten-effectiviteit: er kan direct gebruik worden gemaakt van het zand, grind en andere materialen die beschikbaar zijn op de bouwplaats voor het vullen, zonder dat er extra speciale vulmiddelen moeten worden aangeschaft, waardoor 30%-50% van de kosten van het vulmateriaal kan worden bespaard. De lege zakken kunnen worden opgevouwen, wat opslagruimte kan besparen, en kunnen 5-10 keer worden hergebruikt, met lage kosten voor eenmalig gebruik.

Handige bediening: de bovenste invoerpoort heeft een diameter van meer dan 50 cm, wat geschikt is voor vulmachines of handmatig snel vullen. De onderste afvoerpoort is uitgerust met een trekkoord of klep, waarmee een gemechaniseerde afvoer kan worden bereikt. De lostijd van een enkele-zak wordt verkort tot binnen 5 minuten. De vier-hoekbanden zijn verbreed tot 8 cm, die veilig een gewicht van 2 ton kunnen dragen, zijn compatibel met verschillende hijsapparatuur en het vierkante ontwerp is handig om te stapelen, wat de benuttingsgraad van de opslagruimte kan verbeteren.

Veilig en betrouwbaar: Door middel van verticale valtests, hoogste barststerktetests en andere technische verificaties bedraagt ​​het draagvermogen meer dan 2 ton, wat voldoet aan de eisen van de "Technische specificaties voor de constructie van snelwegbruggen en duikers". Het afdichtingsontwerp kan ervoor zorgen dat er tijdens transport geen lekkage ontstaat en vervuiling van de brugconstructie wordt voorkomen.

Specificatie afmetingen

De maat kan worden aangepast aan specifieke technische vereisten, zoals brugoverspanning en steunhoogte. Veel voorkomende maten zijn 90 cm x 90 cm x 110 cm, 100 cm x 100 cm x 120 cm, enz. De capaciteit ligt over het algemeen tussen 500 en 2000 liter en kan een gewicht van 0,5 tot 3 ton dragen.

Toepassingsscenario

Het wordt voornamelijk toegepast in scenario's zoals het voorladen van bekistingssteunen voor gestorte-in- kokerliggers, het laden van stalen vakwerkconstructies van hangbruggen, het voorladen van hangende manden en steunkabelmanden tijdens vrijdragende gietstukken, en het voorladen van de zijoverspanningen en naderingsbruggen. Door het gewicht van beton of andere belastingen te simuleren, wordt het gebruikt om de veiligheid van de brugconstructie te testen.